-
Hoja de goma industrial
-
Hoja de la goma de silicona
-
hoja de goma da alta temperatura
-
Protuberancia del tubo del silicón
-
Lavadoras de goma de silicona
-
Acoplamiento del poliuretano
-
Embalaje de PTFE
-
Cinta de la junta de PTFE
-
Tela revestida de la fibra de vidrio de PTFE
-
Malla de PTFE
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Tubería de PTFE
-
Soportes de choque de goma
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Hoja plástica coloreada
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Rod plástico de nylon
-
Papel de prueba de aceite
-
Hoja de la espuma de EPDM
-
banda transportadora del pvc
-
Sello de aceite industrial
-
Pad de corte de PTFE
Montadores de choque de caucho de grado industrial
| Lugar de origen | China |
|---|---|
| Nombre de la marca | 3A Rubber |
| Certificación | ROHS/FCC/SGS |
| Número de modelo | 3A4009 |
| Cantidad de orden mínima | 10pieces |
| Precio | negotiable |
| Detalles de empaquetado | Embalado en cartones |
| Tiempo de entrega | 10 días laborables después de recibieron su pago |
| Condiciones de pago | T/T, carta de crédito, Paypal, Western Union |
| Capacidad de la fuente | 1000000pieces al mes |
| Material | de goma + metal galvanizado | Tipo | FRS, FRH |
|---|---|---|---|
| color | Negro | Calidad | grado industrial |
| Dureza | 40, 50, 60shore A | Tamaño | Tamaño estándar |
| OEM | Acordado | ||
| Resaltar | Apagador de goma de la vibración,soportes antis de la vibración |
||
Amortizador de caucho tipo FRS, FRH, montaje de caucho, montajes de caucho
Los elementos de montaje de caucho FRS y FRHes uno de tornillo amortiguador tipo campana con tecnología profesional y formulación inimitable.la parte inferior es una lámina de metal de soporte con 2 soportes, el centro es de goma de alta calidad de NBR, NR con adhesivo completo entre las partes de caucho y metal.sistema de motores con 500-3500HZ en el montaje de FRS y 1500-3500HZ en el montaje de FRH, comprimir el caucho pequeño, pero mayor carga, y que ayudan a obtener más seguridad con el diseño especial de bloqueo de seguridad.el compresor, bomba, refrigerador y otros sistemas metálicos.
Especificaciones:
Material: metal galvanizado + caucho
el caucho: NR, NBR ((por defecto es NR)
calidad: grado industrial
Color: negro
parte superior: tapa metálica con hilo de tornillo
en el medio: caucho de alta resistencia a la tracción
parte inferior: asiento metálico con ranuras
superficie: lisa
resistencia a la tracción: 8-12Mpa
dureza: 40, 60+/-5shore A
el alargamiento: 350%
densidad: 1,4 g/cm3
temperatura de trabajo: -40°C - +120°C
frecuencia de trabajo: 500-3000HZ
Tamaño: estándar sin costo del molde
OEM: acepta producir según el dibujo del comprador
Envasado en cartones
*** al hacer el pedido, por favor confirme la cantidad y el número de código del producto o sus dibujos***
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![]()
|
Punto de trabajo |
IRHD |
Dimensiones (mm) |
Carga media |
Carga máxima |
Compresión máxima |
||||
|
DAN/mm |
A. No |
B. El trabajo |
C. Las |
- ¿ Por qué? |
F: el precio |
En kg/mm |
En kilos |
En el caso de los |
|
|
Las demás partidas del anexo II |
40 |
63 |
35 |
M8 |
88 |
110 |
7 |
30 |
4.3 |
|
Las demás partidas del anexo II |
60 |
63 |
35 |
M8 |
88 |
110 |
24 |
90 |
3.8 |
|
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
40 |
63 |
35 |
M10 |
88 |
110 |
7 |
30 |
4.3 |
|
FRS 633510M |
60 |
63 |
35 |
M10 |
88 |
110 |
24 |
90 |
3.8 |
|
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de pasajeros. |
40 |
78 |
35 |
M10 |
110 |
135 |
18 |
70 |
4 |
|
Las condiciones de las condiciones de producción se determinarán en el anexo. |
60 |
78 |
35 |
M10 |
110 |
135 |
38 |
140 |
3.7 |
|
Las condiciones de las partidas 1 y 2 serán las siguientes: |
40 |
78 |
35 |
M12 y M12 |
110 |
135 |
18 |
70 |
4 |
|
Las condiciones de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de las categorías 1 y 2. |
60 |
78 |
35 |
M12 y M12 |
110 |
135 |
38 |
140 |
3.7 |
|
Las condiciones de las partidas 1 y 2 se aplicarán a las partidas 2 y 3. |
40 |
83 |
35 |
M10 |
110 |
135 |
20 |
80 |
4 |
|
Las condiciones de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de las categorías 1 y 2. |
60 |
83 |
35 |
M10 |
110 |
135 |
54 |
200 |
3.7 |
|
Las condiciones de las partidas 1 y 2 serán las siguientes: |
40 |
83 |
35 |
M12 y M12 |
110 |
135 |
20 |
80 |
4 |
|
Las condiciones de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de las categorías 1 y 2. |
60 |
83 |
35 |
M12 y M12 |
110 |
135 |
54 |
200 |
3.7 |
|
Las partidas de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos de los modelos |
40 |
92 |
42 |
M10 |
123.5 |
150 |
63 |
220 |
3.5 |
|
Las condiciones de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de las categorías 1 y 2. |
60 |
92 |
42 |
M10 |
123.5 |
150 |
100 |
350 |
3.5 |
|
Las condiciones de las partidas 1 y 2 se aplicarán a las partidas 2 y 3 del presente anexo. |
40 |
92 |
42 |
M12 y M12 |
123.5 |
150 |
63 |
220 |
3.5 |
|
Las condiciones de las partidas 1 y 2 se aplicarán a las partidas 2 y 3. |
60 |
92 |
42 |
M12 y M12 |
123.5 |
150 |
100 |
350 |
3.5 |
|
Las condiciones de las partidas 1 y 2 serán las siguientes: |
40 |
106 |
42 |
M12 y M12 |
143 |
175 |
76 |
380 |
5 |
|
Las condiciones de los contratos de servicios de transporte de mercancías |
60 |
106 |
42 |
M12 y M12 |
143 |
175 |
96 |
480 |
5 |
|
Las condiciones de las partidas 1 y 2 se aplicarán a las partidas 2 y 3. |
40 |
106 |
42 |
El M16 |
143 |
175 |
76 |
380 |
5 |
|
Las condiciones de las condiciones de trabajo |
60 |
106 |
42 |
El M16 |
143 |
175 |
96 |
480 |
5 |
|
FRS1254812W |
40 |
125 |
48 |
M12 y M12 |
156 |
192 |
100 |
500 |
5 |
|
Las condiciones de los requisitos de la presente Directiva se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
60 |
125 |
48 |
M12 y M12 |
156 |
192 |
168 |
840 |
5 |
|
FRS1254816W: el número de unidad |
40 |
125 |
48 |
El M16 |
156 |
192 |
100 |
500 |
5 |
|
FRS1254816M: las condiciones de los productos de las categorías A y B. |
60 |
125 |
48 |
El M16 |
156 |
192 |
168 |
840 |
5 |
|
Las condiciones de las partidas 1 y 2 se aplicarán a las partidas 2 y 3. |
40 |
150 |
54 |
El M16 |
182 |
218 |
100 |
600 |
6 |
|
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B |
60 |
150 |
54 |
El M16 |
182 |
218 |
129 |
900 |
7 |
|
FRS1505420W |
40 |
150 |
54 |
M20 |
182 |
218 |
100 |
600 |
6 |
|
Las condiciones de los requisitos de la norma FRS 1505420M |
60 |
150 |
54 |
M20 |
182 |
218 |
129 |
900 |
7 |
|
Las condiciones de los productos de la categoría 2 se especifican en el anexo II. |
40 |
63 |
30 |
M8 |
89 |
110 |
20 |
46 |
2.3 |
|
Las condiciones de los productos de la categoría N2 |
60 |
63 |
30 |
M8 |
89 |
110 |
52 |
120 |
2.3 |
|
Las condiciones de los vehículos de la categoría M2 |
40 |
63 |
30 |
M10 |
89 |
110 |
20 |
46 |
2.3 |
|
Las condiciones de producción de los productos incluidos en el presente anexo son las siguientes: |
60 |
63 |
30 |
M10 |
89 |
110 |
52 |
120 |
2.3 |
|
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
40 |
78 |
30 |
M10 |
110 |
135 |
61 |
140 |
2.3 |
|
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
60 |
78 |
30 |
M10 |
110 |
135 |
117 |
270 |
2.3 |
|
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
40 |
78 |
30 |
M12 y M12 |
110 |
135 |
61 |
140 |
2.3 |
|
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
60 |
78 |
30 |
M12 y M12 |
110 |
135 |
117 |
270 |
2.3 |
|
Las condiciones de los vehículos de la categoría M2 |
40 |
83 |
30 |
M10 |
110 |
135 |
70 |
160 |
2.3 |
|
Las condiciones de los vehículos de la categoría M2 |
60 |
83 |
30 |
M10 |
110 |
135 |
126 |
290 |
2.3 |
|
Las condiciones de los vehículos de la categoría M2 |
40 |
83 |
30 |
M12 y M12 |
110 |
135 |
70 |
160 |
2.3 |
|
Las condiciones de los vehículos de la categoría M2 |
60 |
83 |
30 |
M12 y M12 |
110 |
135 |
126 |
290 |
2.3 |
|
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
40 |
92 |
35 |
M10 |
124 |
150 |
49 |
170 |
3.5 |
|
Las condiciones de los productos de la categoría N2 |
60 |
92 |
35 |
M10 |
124 |
150 |
91 |
320 |
3.5 |
|
Fronteras y trenes |
40 |
92 |
35 |
M12 y M12 |
124 |
150 |
49 |
170 |
3.5 |
|
Las condiciones de los productos de la categoría N2 |
60 |
92 |
35 |
M12 y M12 |
124 |
150 |
91 |
320 |
3.5 |
|
Se aplican los siguientes requisitos: |
40 |
106 |
38 |
M14 |
143 |
175 |
71 |
250 |
3.5 |
|
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
60 |
106 |
38 |
M14 |
143 |
175 |
129 |
450 |
3.5 |
|
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
40 |
106 |
38 |
El M16 |
143 |
175 |
71 |
250 |
3.5 |
|
Se aplican los siguientes requisitos: |
60 |
106 |
38 |
El M16 |
143 |
175 |
129 |
450 |
3.5 |
|
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
40 |
125 |
43 |
El M16 |
156 |
192 |
125 |
500 |
4 |
|
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
60 |
125 |
43 |
El M16 |
156 |
192 |
200 |
800 |
4 |
|
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
40 |
125 |
43 |
M18 |
156 |
192 |
125 |
500 |
4 |
|
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
60 |
125 |
43 |
M18 |
156 |
192 |
200 |
800 |
4 |
|
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
40 |
150 |
50 |
M18 |
182 |
218 |
125 |
750 |
6 |
|
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
60 |
150 |
50 |
M18 |
182 |
218 |
183 |
1100 |
6 |
|
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
40 |
150 |
50 |
M20 |
182 |
218 |
125 |
750 |
6 |
|
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
60 |
150 |
50 |
M20 |
182 |
218 |
183 |
1100 |
6 |

